近日，廣東省首個(gè)基于自主可控技術(shù)打造的信創(chuàng)智慧收費(fèi)云站（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目”）在佛清從高速桂丹收費(fèi)站率先落地啟用。該項(xiàng)目由廣東聯(lián)合電服牽頭，聯(lián)同佛山營(yíng)運(yùn)公司、招商華軟等共同完成，在建設(shè)實(shí)施上使用“云-節(jié)-端”新技術(shù)架構(gòu)完成對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)的全面重構(gòu)，以中國(guó)長(zhǎng)城擎天DF729服務(wù)器為自主安全運(yùn)行環(huán)境底座，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)收費(fèi)設(shè)施的全面IP化管理，還首創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)了全信創(chuàng)環(huán)境下的部署和運(yùn)行，在驅(qū)動(dòng)桂丹收費(fèi)站智慧化、物聯(lián)化、數(shù)字化能力全面提升的同時(shí)，彰顯科技交通、綠色交通、信創(chuàng)交通的新風(fēng)范。

收費(fèi)站作為高速公路的重要入、出口節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著安全、收費(fèi)、通行、管控、出行服務(wù)等多項(xiàng)職能，存在大量數(shù)據(jù)的匯聚和交互，是行業(yè)重要的安全管控節(jié)點(diǎn)。基于此，在桂丹智慧收費(fèi)云站建設(shè)過(guò)程中，強(qiáng)化行業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品上的自主可控能力成為該項(xiàng)目的重點(diǎn)工作之一。

中國(guó)長(zhǎng)城擎天DF729服務(wù)器具有多核心、計(jì)算性能高、存儲(chǔ)容量大和IO帶寬高等特點(diǎn)，作為自主安全的高性能存儲(chǔ)平臺(tái)，支持多種陣列選擇，提供豐富的數(shù)據(jù)保護(hù)功能。在擎天服務(wù)器等國(guó)產(chǎn)軟硬件產(chǎn)品的共同助力下，項(xiàng)目方構(gòu)建起智慧云收費(fèi)系統(tǒng)的成套自主可控運(yùn)行環(huán)境底座。目前，桂丹智慧收費(fèi)云站穩(wěn)定運(yùn)行，已服務(wù)車流量超80萬(wàn)車次。該項(xiàng)目通過(guò)收費(fèi)核心業(yè)務(wù)及能力的云網(wǎng)化歸集和輸出，有效支撐了全站收費(fèi)業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)、一致運(yùn)行，上線至今，全站系統(tǒng)始終保持版本零差異、計(jì)費(fèi)零差異、服務(wù)零差異，無(wú)流水上傳滯留，無(wú)參數(shù)接收異常，收費(fèi)數(shù)據(jù)傳輸基本可在1分鐘內(nèi)完成上傳，運(yùn)營(yíng)效率更高，車主體驗(yàn)更佳。借助高效的技術(shù)架構(gòu)和協(xié)同機(jī)制，車道通行指標(biāo)有了明顯提升，ETC車道平均過(guò)車速度提高30%，ETC車道通行成功率保持在99.98%以上，無(wú)重復(fù)扣費(fèi)發(fā)生，無(wú)鄰道干擾，進(jìn)一步提升了收費(fèi)站整體的通行能力。

近年來(lái)，中國(guó)長(zhǎng)城推出一系列自主安全服務(wù)器及場(chǎng)景解決方案，積極布局科技交通和數(shù)字交通領(lǐng)域，聯(lián)合各類專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新要素，加速關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，助推關(guān)鍵領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目的規(guī)劃落地。未來(lái)，公司將持續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，加快構(gòu)建綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系，同時(shí)加強(qiáng)重要數(shù)據(jù)和個(gè)人信息的保護(hù)，提高行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防控能力，為推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)及各關(guān)鍵領(lǐng)域的信息化建設(shè)提供數(shù)智支撐。